Da li ste ikada videli gde stoji motorni kompjuter (engine ECU) u Renault vozilima ? Da, lociran je na najgorem mestu u motornom prostoru. U većini slučajeva čak i pri srednje snažnom udarcu postane neupotrebljiv zbog mehaničkog oštećenja i mora se zameniti. Od 1997 godine većina Renault vozila je opremljena sa imobilajzer sistemom motornog kompjutera što čini njegovu zamenu još više komplikovanom. Ne postoji problem ako je zamenski kompjuter kupljen od Renault-ovog servisnog prodavca - prodaje se bez umemorisanog imobilajzer koda, ali zamena oštećenog kompjutera sa polovnim je nemoguća zbog nepoklapanja kodova.

I zato se rodila ideja da napravimo Renault ECU decoder. Sada ako imate ovaj alat možete polovni motorni kompjuter napraviti nekodiranim kao da ste ga kupili iz Renault prodavnice. Dekoder ima nekoliko načina rada i pokriva sve poznate benzinske i dizel sisteme ubrizgavanja goriva upotrebljene od 1994 do 2001, bez intervencije u samom motornom kompjuteru (takođe i dizeli sa ventilom protiv starta). Sistemi koji su testirani sa ovim alatom su sledeći:

Dekodiranje ECU-a u zavisnosti od tipa imobilajzera je poluautomatsko kod tipa1 (1994-1996) i automatsko kod tipa2 (1996-2001).

Renault ECU dekoder radi bez pomoći računara !!!  Veoma koristan alat kod kompjutera zalivenih silikonom kao što su Safir i Fenix.

Za više detalja na engleskom klikni za PDF dokumenat